在上海这座繁华都市的一隅，历史的韵律再次响起，但与往昔不同的是，这次的主角换成了汽车制造业的新篇章。五年前，特斯拉上海超级工厂以惊人的速度从开工到投产，书写了“上海速度”的传奇。而今，这一速度的记录似乎即将被另一巨头——雷克萨斯所打破。

　　近期，上海金山工业区，一片繁忙的景象映入眼帘。大型土地平整机在高新技术开发区的广阔土地上轰鸣作响，预示着雷克萨斯独资工厂的即将崛起。这片被精心翻整的土地，即将成为雷克萨斯电动车的生产基地，一个全新的制造业地标正在这里孕育。

　　回顾去年圣诞节期间，《日本经济新闻》的一则报道率先披露了丰田将在中国上海设立雷克萨斯电动车工厂的消息。尽管当时丰田中国对此保持沉默，但随后的城乡规划管理文件证实了这一消息的准确性。金山区JSS3-0405单元的使用规划调整，正是为了引入这一新能源汽车及尖端电池产业项目。

　　《汽车公社》团队近日实地探访了这片未来的工厂用地。工厂选址紧邻金山铁路金山园区站，交通便利，四周被亭卫公路、揽工路、九工路和沈海高速环绕。尽管天空飘着细雨，但现场的工作并未停歇，平土机仍在紧张作业，为即将到来的工厂建设做准备。

　　据相关人士透露，雷克萨斯工厂的建设将分为5-6期，其中华东无人机基地所在地块将是首期开发的重点。目前，北面的土地大部分已经平整硬质化，而南面的土地也在紧锣密鼓地翻整中。按照规划，该工厂预计将于2027年投产，时间紧迫，丰田中国需要抢工期、赶进度，以再现“上海速度”，甚至创造“丰田速度”。

　　金山工业区的这次招商引资，不仅为自身带来了新的产业链发展机遇，也为长三角地区的周边城市提供了新的招商和配套机会。作为上海最年轻的市级产业园区，金山工业区近年来一直致力于产业链招商，但缺乏具有影响力的龙头项目。丰田独资项目的到来，无疑为整个区域注入了新的活力。

　　据悉，新工厂首期投资高达50亿元，年产目标约为10万辆，预计将创造约1000个新工作岗位。丰田新基地的本土零部件使用率将超过95%，深度融入长三角零部件配套体系。这一消息在招商办和投促局圈子中引起了广泛关注，不少本土供应链企业正积极寻求与雷克萨斯合作的机会。

　　丰田的选择也彰显了其对未来产业的深远布局。金山区作为上海市氢源供应与新材料产业重点基地，与丰田在氢能领域的发力不谋而合。这一合作不仅有助于丰田构建新的氢燃料使用场景，也为金山区氢能产业的发展带来了新的机遇。

　　随着雷克萨斯独资工厂的落地，金山工业区将迎来更多的考察和商谈机会，新的商业合作将在这里不断涌现。而待下次再来时，这片土地必将以全新的面貌展现在世人面前。

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